调查研究发现，在北京，常规的电动车（两轮车、三轮车）如今已经少部分人拥有了，但现实中，北京2020万人口中，更多的人是外来务工人员，他们外出的方式基本上以公交和打车为主，而没有购买电动车的人占大多数，在北京，本地的居民未购买电动车的人也比比皆是；这个现象和多种原因有关，而不方便停放、担心丢失，在家或工作单位占地方、不适合使用等，对于有汽车的高消费群体，传统的电动车对于他们没有用；基于这些实际情况，造成了今天传统电动车消费的低迷现象和消费群体；
    本人经过多年的市场观察，看到了一个庞大的消费群体（还没有购买电动车的人），如果解决了他们买车、用车需求的实际问题，让电动车成为他们生活中重要的伴侣，他们其实完全可以购买这样的产品的；同时，大量的销售普及，北京也将呈现出一个新的景象；

设计出消费者真正需要的产品才是项目成功盈利的关键！！通过综合分析，本人设计了一款小巧轻便可折叠（总重量小于20公斤）的电动三轮车，那么这个设计是否符合消费者的需要呢、、、、？！

1、打工者上下班短距离代步工具，不担心高峰期堵车迟到，车后面还可以驮着一个人或是放一些东西；

2、学生们上学放学的代步工具，不担心高峰期堵车迟到，车后面还可以驮着一个人或是放一些东西；

3、大院、小区、院校、、内部区域的代步工具，车后面还可以驮着一个人或是放一些东西；

4、幼儿园、小学生、需要父母接送的情况，可以由此三轮车完美解决，比2轮自行车要安全的很多，因为3轮车不会摔倒，下雨天停车时无须单脚踩地不会弄脏鞋；

5、去超市购物还可以驮着一些东西，不会被手提袋累手，给使用者带来很大方便，提高了效率；

6、去附近的同学朋友家玩，更多乐趣，增进友谊；

7、汽车后备箱可以放下，停车后，可以近距离代步（往返共40公里左右）解决停车位难的问题，也不会再被罚款了；

8、业务员区域内销售产品，跑来跑去更加方便快捷，尤其是送快递钻胡同更方便，不会被堵车或是遇到意外问题；

9、老年人的代步工具，出门买菜、办事，很是方便；

10、无论外来务工人员还是本地人，以后再不会担心丢车了！本车折叠后就像是一个拉杆式旅行箱，谁都可以拖拽走，提到楼上；

11、无论在公司还是在家，充电也十分方便，由于采用了世界上最先进的超级电池，充电速度仅需要几分钟至十几分钟就可以充满，非常方便；

12、公园等场所出租使用，给游客减轻劳累，带来方便，同时也给经营者带来利润，提高娱乐场所的服务质量和档次；

13、由于小金刚车可以折叠成为拉杆式旅行箱的样子；对于上公交车、下地铁也不会是问题；

    综上所述，普通的2轮电动车没有这样的效果的，而变形小金刚车的设计，解决了大多数人不买车、不使用电动车的根本原因，因此，未来巨大的市场需求指日可待！！

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